Demonstration work for the commercialization of urban air traffic (UAM) will begin in the skies above Seoul next year. The Ministry of Land, Infrastructure, and Transport held the sixth meeting of the Urban Air Transportation Public-Private Partnership (hereinafter referred to as UAM Team Korea) on the 12th and unveiled the locations of the demonstration vertiports in the Seoul metropolitan area for the second phase of the urban air transportation demonstration project (K-UAM Grand Challenge).

 

▲(Source=MOLIT)     ©giljabinews

 

The route map, which consists of a total of seven vertiports, is divided into the Arabatgil route, Han River route, and Tancheon route. The metropolitan area demonstration for UAM commercialization will consist of three phases. Phase 1 is the demonstration of the Aravatgil route (Drone Test and Certification Center to Gyeyang New Town). It will be conducted from August next year to March 2025 to verify stability in semi-urban areas. The second phase will be conducted on the Han River route (Gimpo Airport to Yeouido Park to Goyang Kintex). Starting in April 2025, a month-long test will be conducted in the airport area and the Han River corridor. The third phase, on the Tancheon route (Jamsil Heliport to Suseo Station), will take place for one month starting in May 2025, and will be the final verification for the full-scale entry into the city center.

 

The route was mainly selected over the river for safety reasons. At the meeting, MOLIT also decided to establish UAM Team Korea as a system of five working groups, including policy, aircraft and operation, infrastructure, traffic management, and additional services, to prepare for commercialization in earnest at the end of 2025.

 

▲(Source=MOLIT)     ©giljabinews

 

Under each subcommittee, detailed working groups will be formed to engage relevant ministries, private companies, and research institutes. The results of the subcommittee discussions will be reflected in future laws, systems, and R&D projects. "Through UAM Team Korea, we are laying the foundation for the commercialization of urban air traffic (UAM) together," said MOLIT Vice Minister Eo Myung-so, "and we will spare no effort to provide multifaceted support at the government level, including legislation, demonstration, and R&D, so that our urban air traffic industry can become a world leader."

 

 

 

城市空中交通（UAM）商业化的示范工作将于明年在首尔上空开始。国土交通部于12日举行了城市空中交通公私合作伙伴关系（以下简称UAM韩国团队）的第六次会议，并公布了城市空中交通第二阶段（K-UAM大挑战）的示范机场位置。

 

航线图共由7个vertiport组成，分为阿拉巴特吉航线、汉江航线和丹川航线。UAM商业化的都市区示范将包括三个阶段。第一阶段是Aravatgil路线（无人机测试和认证中心至吉阳新镇）的示范。它将从明年8月到2025年3月进行，以验证半城市地区的稳定性。第二阶段将在汉江路线（金浦机场到汝矣岛公园到高阳金泰）上进行。从2025年4月开始，将在机场地区和汉江走廊进行为期一个月的测试。从2025年5月起，将在丹川路线（蚕室直升机场至苏西站）上进行为期一个月的示范，这将是全面进入市中心的最后验证。

 

出于安全考虑，该路线主要选择在河上。在这次会议上，MOLIT还决定建立UAM韩国团队，作为一个由五个工作组组成的系统，包括政策、飞机和操作、基础设施、交通管理和附加服务，以便为2025年底的商业化做认真的准备。

 

在每个小组委员会下，将成立详细的工作小组，让相关部委、私营公司和研究机构参与进来。小组委员会讨论的结果将反映在未来的法律、系统和研发项目中。"通过韩国UAM团队，我们正在共同为城市空中交通（UAM）的商业化奠定基础，"MOLIT副部长Eo Myung-so说，"我们将不遗余力地提供多方面的政府支持，包括立法、示范和研发，从而使我们的城市空中交通产业能够成为世界的领导者。"

 

 

 

Bắt đầu từ năm sau, công việc chứng minh sẽ được xúc tiến để thương mại hóa UAM (giao thông hàng không trung tâm thành phố) trên không trung Seoul. Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải đã tổ chức cuộc họp lần thứ 6 của Hội đồng tư vấn giao thông hàng không trung tâm thành phố (dưới đây gọi tắt là UAM Team Korea) vào ngày 12 và công bố vị trí của khu vực đô thị để chứng minh giai đoạn 2 của giao thông hàng không trung tâm thành phố (K-UAM Grand Challenge).

 

Tổng cộng có 7 tuyến đường chính: tuyến Arabat, tuyến sông Hàn và tuyến Tancheon. Để thương mại hóa UAM, khu vực đô thị có 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 là chứng minh tuyến đường Arabat (Trung tâm kiểm tra và chứng nhận Drone ~ Thành phố mới Gyeyang). Nó sẽ được thực hiện từ tháng 8 năm sau đến tháng 3 năm 2025, và đang trong giai đoạn kiểm chứng tính ổn định ở trung tâm thành phố. Tiếp theo sẽ tiến hành xác minh giai đoạn 2 trên tuyến sông Hàn (Sân bay Gimpo ~ Công viên Yeouido ~ Goyang Kintex). Từ tháng 4 năm 2025, dự kiến sẽ tiến hành kiểm tra thực tế tại khu vực sân bay và hành lang sông Hàn trong một tháng. Giai đoạn 3 của tuyến Tancheon (trạm trực thăng Jamsil ~ ga Suseo) sẽ được xác minh trong vòng một tháng kể từ tháng 5 năm 2025, để chính thức tiến vào trung tâm thành phố.

 

Các tuyến đường được chọn chủ yếu trên sông vì tính an toàn. Ngoài ra, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải đã quyết định xây dựng UAM Team Korea với năm bộ phận nghiệp vụ bao gồm chính sách, vận hành, cơ sở hạ tầng, quản lý giao thông và dịch vụ bổ sung để chuẩn bị thương mại hóa vào cuối năm 2025.

 

Các bộ phận nghiệp vụ dưới đây sẽ thành lập một nhóm làm việc chi tiết để các bộ ngành, doanh nghiệp tư nhân và các cơ quan nghiên cứu tham gia. Kết quả thảo luận theo từng phân ban được phản ánh trong dự án nghiên cứu phát triển và chế độ luật sau này Thứ trưởng thứ hai của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải cho biết: "Chúng tôi đang củng cố nền tảng thương mại hóa giao thông hàng không trung tâm thành phố (UAM) thông qua UAM Team Korea. Chúng tôi sẽ không tiếc sự hỗ trợ đa dạng của chính phủ như ban hành luật, chứng minh và R&D để ngành giao thông hàng không trung tâm thành phố của chúng tôi có thể trở thành một vị trí hàng đầu thế giới."

 

 

 

Las obras de demostración para la comercialización del tráfico aéreo urbano (UAM) comenzarán en los cielos de Seúl el año que viene. El Ministerio de Territorio, Infraestructuras y Transporte celebró el día 12 la sexta reunión de la Asociación Público-Privada de Tráfico Aéreo Urbano (en adelante, UAM Team Korea) y desveló las ubicaciones de los vertiports de demostración para la segunda fase del tráfico aéreo urbano (K-UAM Grand Challenge).

 

El mapa de rutas, que consta de un total de siete vertiports, se divide en la ruta Araabatgil, la ruta del río Han y la ruta Tancheon. La demostración del área metropolitana para la comercialización del UAM constará de tres fases. La fase 1 es la demostración de la ruta Aravatgil (del Centro de Pruebas y Certificación de Drones a la Ciudad Nueva de Gyeyang). Se llevará a cabo desde agosto del año que viene hasta marzo de 2025 para verificar la estabilidad en zonas semiurbanas. La segunda fase se llevará a cabo en la ruta del río Han (Aeropuerto de Gimpo a Parque Yeouido a Goyang Kintex). A partir de abril de 2025, se realizará una prueba de un mes de duración en la zona del aeropuerto y el corredor del río Han. La tercera fase de la demostración en la ruta de Tancheon (helipuerto de Jamsil a estación de Suseo) tendrá lugar durante un mes a partir de mayo de 2025, y será la verificación final para la entrada a gran escala en el centro de la ciudad.

 

La ruta se seleccionó principalmente sobre el río por motivos de seguridad. En la reunión, el MOLIT también decidió establecer el UAM Team Korea como un sistema de cinco grupos de trabajo, que incluyen política, aeronaves y operación, infraestructura, gestión del tráfico y servicios adicionales, con el fin de preparar la comercialización en serio a finales de 2025.

 

En cada subcomité se formarán grupos de trabajo detallados en los que participarán los ministerios competentes, empresas privadas e institutos de investigación. Los resultados de los debates de los subcomités se reflejarán en futuras leyes, sistemas y proyectos de I+D. "A través del UAM Team Korea, estamos sentando juntos las bases para la comercialización del tráfico aéreo urbano (UAM)", declaró el viceministro del MOLIT, Eo Myung-so, "y no escatimaremos esfuerzos para proporcionar un apoyo gubernamental polifacético, que incluya legislación, demostración e I+D, para que nuestra industria del tráfico aéreo urbano pueda convertirse en líder mundial."

 

 

 

来年からソウル上空でUAM(都心航空交通)の商用化に向けた実証作業が推進される。国土交通部は12日、都心航空交通民官協議会(以下、UAMチーム韓国)の第6回会議を開き、都心航空交通の2段階実証事業(K-UAMグランドチャレンジ)のための首都圏実証バーティポートの立地を公開した。

 

合計7つのバーティポートで構成された当該路線図は、アラバトギル路線、漢江路線、タンチョン路線に分かれている。UAM商用化のための首都圏実証は計3段階で行われる。1段階はアラバギル路線(ドローン試験認証センター～桂陽新都市)の実証だ。来年8月から2025年3月まで実施され、準都心での安定性を検証する段階だ。続いて漢江路線(金浦空港～汝矣島公園～高陽キンテックス)で2段階の実証が行われる。2025年4月から1ヶ月間、空港地域と漢江回廊で実証が行われる予定だ。3段階のタンチュン路線(チャムシルヘリポート～スソ駅)の実証は2025年5月から1ヶ月間行われ、本格的な都心進出のための最後の検証が行われる。

 

路線は安全性などを考慮し、主に川の上に選定された。また、国土部はこの日の会議で2025年末の商用化を本格的に準備するため、UAMチーム韓国を政策、機体・運航、インフラ、交通管理、付加サービスなど5つの実務分科体制で構築することにした。

 

各実務分科の下には詳細ワーキンググループを構成し、関連省庁・民間企業・研究機関などが参加することになる。分科別の議論結果は、今後の法・制度及び研究開発事業に反映される。ウ・ミョンソ国土部第2次官は「UAMチームコリアを通じて、都心航空交通(UAM)商用化の礎を一緒に築いている」とし、「私たちの都心航空交通産業が世界の先頭ランナーとして位置づけられるよう、法制定、実証、R&Dなど政府レベルの多角的な支援を惜しまない」と明らかにした。

 

 

 

Pekerjaan demonstrasi untuk komersialisasi lalu lintas udara perkotaan (UAM) akan dimulai di langit di atas Seoul tahun depan. Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi mengadakan pertemuan keenam Kemitraan Publik-Swasta Lalu Lintas Udara Perkotaan (selanjutnya disebut sebagai Tim UAM Korea) pada tanggal 12 dan meluncurkan lokasi vertiport percontohan untuk tahap kedua lalu lintas udara perkotaan (K-UAM Grand Challenge).

 

Peta rute, yang terdiri dari total tujuh vertiport, dibagi menjadi rute Araabatgil, rute Sungai Han, dan rute Tancheon. Demonstrasi area metropolitan untuk komersialisasi UAM akan terdiri dari tiga fase. Fase 1 adalah demonstrasi rute Aravatgil (Pusat Pengujian dan Sertifikasi Drone ke Kota Baru Gyeyang). Ini akan dilakukan mulai Agustus tahun depan hingga Maret 2025 untuk memverifikasi stabilitas di daerah semi-perkotaan. Tahap kedua akan dilakukan pada rute Sungai Han (Bandara Gimpo ke Taman Yeouido ke Goyang Kintex). Mulai April 2025, uji coba selama sebulan akan dilakukan di area bandara dan koridor Sungai Han. Tahap ketiga dari demonstrasi pada rute Tancheon (Jamsil Heliport ke Stasiun Suseo) akan berlangsung selama satu bulan dari Mei 2025, dan akan menjadi verifikasi akhir untuk masuk ke pusat kota secara penuh.

 

Rute ini terutama dipilih melalui sungai karena alasan keamanan. Pada pertemuan tersebut, MOLIT juga memutuskan untuk membentuk Tim UAM Korea sebagai sebuah sistem yang terdiri dari lima kelompok kerja, termasuk kebijakan, pesawat dan operasi, infrastruktur, manajemen lalu lintas, dan layanan tambahan, dalam rangka mempersiapkan komersialisasi dengan sungguh-sungguh pada akhir tahun 2025.

 

Di bawah setiap sub-komite, kelompok kerja yang lebih rinci akan dibentuk dengan melibatkan kementerian terkait, perusahaan swasta, dan lembaga penelitian. Hasil dari diskusi sub-komite akan tercermin dalam undang-undang, sistem, dan proyek-proyek penelitian dan pengembangan di masa depan. "Melalui Tim UAM Korea, kami meletakkan dasar untuk komersialisasi lalu lintas udara perkotaan (UAM) bersama-sama," kata Wakil Menteri MOLIT Eo Myung-so, "dan kami akan berusaha keras untuk memberikan dukungan pemerintah dalam berbagai aspek, termasuk undang-undang, demonstrasi, dan penelitian dan pengembangan, sehingga industri lalu lintas udara perkotaan kami dapat menjadi yang terdepan di dunia."

 

 

 

Les travaux de démonstration pour la commercialisation du trafic aérien urbain (UAM) commenceront dans le ciel de Séoul l'année prochaine. Le ministère de l'aménagement du territoire, des infrastructures et des transports a tenu la sixième réunion du partenariat public-privé pour le trafic aérien urbain (ci-après dénommé UAM Team Korea) le 12 et a dévoilé les emplacements des vertiports de démonstration pour la deuxième phase du trafic aérien urbain (K-UAM Grand Challenge).

 

La carte des itinéraires, qui comprend un total de sept vertiports, est divisée en trois parties : Araabatgil, Han River et Tancheon. La démonstration de la zone métropolitaine pour la commercialisation de l'UAM se déroulera en trois phases. La phase 1 est la démonstration de l'itinéraire Aravatgil (du centre d'essai et de certification des drones à la ville nouvelle de Gyeyang). Elle se déroulera d'août prochain à mars 2025 pour vérifier la stabilité dans les zones semi-urbaines. La deuxième phase sera menée sur l'itinéraire de la rivière Han (de l'aéroport de Gimpo au parc Yeouido et à Goyang Kintex). À partir d'avril 2025, un test d'un mois sera effectué dans la zone de l'aéroport et dans le corridor de la rivière Han. La troisième phase de la démonstration sur la route de Tancheon (de l'héliport de Jamsil à la station Suseo) se déroulera pendant un mois à partir de mai 2025, et constituera la vérification finale pour l'entrée à grande échelle dans le centre de la ville.

 

L'itinéraire a été choisi principalement sur la rivière pour des raisons de sécurité. Lors de la réunion, le MOLIT a également décidé d'établir l'UAM Team Korea sous la forme d'un système de cinq groupes de travail, comprenant la politique, les aéronefs et l'exploitation, l'infrastructure, la gestion du trafic et les services supplémentaires, afin de préparer sérieusement la commercialisation à la fin de l'année 2025.

 

Dans chaque sous-comité, des groupes de travail détaillés seront formés pour impliquer les ministères concernés, les entreprises privées et les instituts de recherche. Les résultats des discussions des sous-comités se refléteront dans les lois, les systèmes et les projets de R&D à venir. "Grâce à l'équipe UAM de Corée, nous jetons ensemble les bases de la commercialisation du trafic aérien urbain (UAM)", a déclaré le vice-ministre du MOLIT, Eo Myung-so, "et nous ne ménagerons aucun effort pour apporter un soutien gouvernemental multiforme, notamment en matière de législation, de démonstration et de R&D, afin que notre industrie du trafic aérien urbain devienne un leader mondial."

 

 

 

Kentsel hava trafiğinin (UAM) ticarileştirilmesine yönelik tanıtım çalışmaları önümüzdeki yıl Seul semalarında başlayacak. Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ayın 12'sinde Kentsel Hava Trafiği Kamu-Özel Ortaklığı'nın (bundan böyle UAM Team Korea olarak anılacaktır) altıncı toplantısını gerçekleştirdi ve kentsel hava trafiğinin ikinci aşaması (K-UAM Grand Challenge) için demonstrasyon vertiportlarının yerlerini açıkladı.

 

Toplam yedi vertiporttan oluşan güzergah haritası Araabatgil güzergahı, Han Nehri güzergahı ve Tancheon güzergahı olarak ayrılmıştır. UAM'nin ticarileştirilmesine yönelik metropolitan alan demonstrasyonu üç aşamadan oluşacaktır. 1. Aşama, Aravatgil rotasının (Drone Test ve Sertifikasyon Merkezinden Gyeyang Yeni Kasabasına) gösterimidir. Yarı kentsel alanlarda stabiliteyi doğrulamak için önümüzdeki yılın Ağustos ayından Mart 2025'e kadar yürütülecektir. İkinci aşama Han Nehri rotasında (Gimpo Havaalanı'ndan Yeouido Park'a ve Goyang Kintex'e) gerçekleştirilecektir. Nisan 2025'ten itibaren havaalanı bölgesinde ve Han Nehri koridorunda bir ay sürecek bir test gerçekleştirilecektir. Tancheon güzergahındaki (Jamsil Helikopter Pisti'nden Suseo İstasyonu'na) tanıtımın üçüncü aşaması Mayıs 2025'ten itibaren bir ay boyunca gerçekleştirilecek ve şehir merkezine tam ölçekli giriş için son doğrulama olacak.

 

Güzergah, güvenlik nedenleriyle ağırlıklı olarak nehir üzerinden seçilmiştir. Toplantıda ayrıca MOLIT, 2025 yılı sonunda ciddi bir şekilde ticarileşmeye hazırlanmak amacıyla politika, hava aracı ve işletme, altyapı, trafik yönetimi ve ek hizmetler olmak üzere beş çalışma grubundan oluşan bir sistem olarak UAM Team Korea'yı kurmaya karar verdi.

 

Her bir alt komite altında ilgili bakanlıkların, özel şirketlerin ve araştırma enstitülerinin katılımıyla detaylı çalışma grupları oluşturulacaktır. Alt komite tartışmalarının sonuçları gelecekteki yasalara, sistemlere ve Ar-Ge projelerine yansıtılacaktır. MOLIT Bakan Yardımcısı Eo Myung-so, "UAM Team Korea aracılığıyla, kentsel hava trafiğinin (UAM) ticarileştirilmesinin temelini birlikte atıyoruz" dedi ve sözlerini şöyle sürdürdü: "Kentsel hava trafiği sektörümüzün dünya lideri olabilmesi için mevzuat, tanıtım ve Ar-Ge dahil olmak üzere çok yönlü devlet desteği sağlamak için hiçbir çabadan kaçınmayacağız."

 

 

 

Os trabalhos de demonstração para a comercialização do tráfego aéreo urbano (UAM) começarão nos céus de Seul no próximo ano. O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte realizou a sexta reunião da Parceria Público-Privada de Tráfego Aéreo Urbano (doravante denominada Equipe UAM Coreia) no dia 12 e revelou os locais dos aeroportos de demonstração para a segunda fase do tráfego aéreo urbano (K-UAM Grand Challenge).

 

O mapa de rotas, que consiste em um total de sete vertiports, é dividido em rota Araabatgil, rota Han River e rota Tancheon. A demonstração da área metropolitana para a comercialização da UAM consistirá em três fases. A Fase 1 é a demonstração da rota Aravatgil (Centro de Testes e Certificação de Drones até Gyeyang New Town). Ela será conduzida de agosto do próximo ano a março de 2025 para verificar a estabilidade em áreas semiurbanas. A segunda fase será realizada na rota do Rio Han (Aeroporto de Gimpo para o Parque Yeouido para Goyang Kintex). A partir de abril de 2025, será realizado um teste de um mês na área do aeroporto e no corredor do Rio Han. A terceira fase da demonstração na rota de Tancheon (do heliporto de Jamsil à estação de Suseo) ocorrerá durante um mês a partir de maio de 2025 e será a verificação final para a entrada em grande escala no centro da cidade.

 

A rota foi selecionada principalmente sobre o rio por motivos de segurança. Na reunião, o MOLIT também decidiu estabelecer a Equipe UAM da Coreia como um sistema de cinco grupos de trabalho, incluindo política, aeronaves e operação, infraestrutura, gerenciamento de tráfego e serviços adicionais, a fim de se preparar para a comercialização em grande escala no final de 2025.

 

Em cada subcomitê, serão formados grupos de trabalho detalhados para envolver ministérios, empresas privadas e institutos de pesquisa relevantes. Os resultados das discussões do subcomitê serão refletidos em futuras leis, sistemas e projetos de P&D. "Por meio da Equipe UAM da Coreia, estamos lançando a base para a comercialização do tráfego aéreo urbano (UAM) juntos", disse o vice-ministro do MOLIT, Eo Myung-so, "e não pouparemos esforços para fornecer apoio governamental multifacetado, incluindo legislação, demonstração e P&D, para que nosso setor de tráfego aéreo urbano possa se tornar um líder mundial".

 

 

 

Die Demonstrationsarbeiten für die Kommerzialisierung des städtischen Luftverkehrs (Urban Air Traffic - UAM) werden im nächsten Jahr am Himmel über Seoul beginnen. Das Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr hielt am 12. Dezember die sechste Sitzung der öffentlich-privaten Partnerschaft für den städtischen Luftverkehr (im Folgenden als UAM-Team Korea bezeichnet) ab und gab die Standorte der Demonstrations-Vertiports für die zweite Phase des städtischen Luftverkehrs (K-UAM Grand Challenge) bekannt.

 

Die Streckenkarte, die insgesamt sieben Knotenpunkte umfasst, ist in die Araabatgil-Route, die Han-Fluss-Route und die Tancheon-Route unterteilt. Die Demonstration des Ballungsraums für die Kommerzialisierung des UAM wird aus drei Phasen bestehen. Phase 1 ist die Demonstration der Aravatgil-Route (Drohnentest- und Zertifizierungszentrum bis Gyeyang New Town). Sie wird von August nächsten Jahres bis März 2025 durchgeführt, um die Stabilität in halbstädtischen Gebieten zu überprüfen. Die zweite Phase wird auf der Han-Fluss-Route (Flughafen Gimpo, Yeouido Park, Goyang Kintex) durchgeführt. Ab April 2025 wird ein einmonatiger Test im Flughafenbereich und im Korridor des Han-Flusses durchgeführt. Die dritte Phase der Demonstration auf der Tancheon-Route (Jamsil Heliport bis Suseo Station) wird ab Mai 2025 einen Monat lang stattfinden und dient der abschließenden Überprüfung für die Einfahrt in das Stadtzentrum in großem Maßstab.

 

Die Strecke wurde hauptsächlich aus Sicherheitsgründen über den Fluss gewählt. Auf der Sitzung beschloss das MOLIT außerdem, das UAM-Team Korea in Form von fünf Arbeitsgruppen einzurichten, die sich mit den Bereichen Politik, Flugzeuge und Betrieb, Infrastruktur, Verkehrsmanagement und zusätzliche Dienste befassen, um die Kommerzialisierung Ende 2025 vorzubereiten.

 

Für jeden Unterausschuss werden detaillierte Arbeitsgruppen gebildet, an denen die zuständigen Ministerien, Privatunternehmen und Forschungsinstitute beteiligt sind. Die Ergebnisse der Diskussionen in den Unterausschüssen werden in künftige Gesetze, Systeme und F&E-Projekte einfließen. "Mit dem UAM-Team Korea legen wir gemeinsam den Grundstein für die Kommerzialisierung des städtischen Luftverkehrs", sagte der stellvertretende MOLIT-Minister Eo Myung-so, "und wir werden keine Mühen scheuen, um die Regierung auf vielfältige Weise zu unterstützen, einschließlich der Gesetzgebung, der Demonstration und der Forschung und Entwicklung, so dass unsere städtische Luftverkehrsindustrie weltweit führend werden kann."

 

 

 

Le attività dimostrative per la commercializzazione del traffico aereo urbano (UAM) inizieranno nei cieli sopra Seoul il prossimo anno. Il 12 il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti ha tenuto la sesta riunione del Partenariato pubblico-privato per il traffico aereo urbano (di seguito denominato UAM Team Korea) e ha svelato l'ubicazione dei vertiport dimostrativi per la seconda fase del traffico aereo urbano (K-UAM Grand Challenge).

 

La mappa del percorso, che comprende un totale di sette vertiport, è suddivisa in percorso Araabatgil, percorso del fiume Han e percorso Tancheon. La dimostrazione dell'area metropolitana per la commercializzazione dell'UAM consisterà in tre fasi. La fase 1 è la dimostrazione del percorso Aravatgil (dal Centro di prova e certificazione dei droni a Gyeyang New Town). Sarà condotta dall'agosto del prossimo anno al marzo del 2025 per verificare la stabilità nelle aree semi-urbane. La seconda fase sarà condotta sul percorso del fiume Han (dall'aeroporto di Gimpo a Yeouido Park a Goyang Kintex). A partire dall'aprile 2025, un test di un mese sarà condotto nell'area dell'aeroporto e nel corridoio del fiume Han. La terza fase della dimostrazione sul percorso di Tancheon (dall'eliporto di Jamsil alla stazione di Suseo) si svolgerà per un mese a partire da maggio 2025 e sarà la verifica finale per l'ingresso su larga scala nel centro della città.

 

Il percorso è stato scelto principalmente rispetto al fiume per motivi di sicurezza. Nel corso della riunione, il MOLIT ha anche deciso di istituire l'UAM Team Korea come un sistema di cinque gruppi di lavoro, tra cui politica, aeromobili e funzionamento, infrastrutture, gestione del traffico e servizi aggiuntivi, al fine di prepararsi alla commercializzazione vera e propria alla fine del 2025.

 

Nell'ambito di ciascun sottocomitato, verranno formati gruppi di lavoro dettagliati per coinvolgere i ministeri competenti, le aziende private e gli istituti di ricerca. I risultati delle discussioni del sottocomitato si rifletteranno nelle future leggi, nei sistemi e nei progetti di R&S. "Attraverso l'UAM Team Korea, stiamo gettando insieme le basi per la commercializzazione del traffico aereo urbano (UAM)", ha dichiarato il vice ministro del MOLIT Eo Myung-so, "e non risparmieremo gli sforzi per fornire un supporto governativo su più fronti, tra cui la legislazione, la dimostrazione e la R&S, in modo che la nostra industria del traffico aereo urbano possa diventare un leader mondiale".

 

 

 

अगले साल सियोल के ऊपर आकाश में शहरी हवाई यातायात (यूएएम) के व्यावसायिककरण के लिए प्रदर्शन कार्य शुरू हो जाएगा। भूमि एवं संरचना मंत्रालय। 12 तारीख को शहरी वायु परिवहन पब्लिक-प्राईवेट साझेदारी (अंत: यूएएम टीम कोरिया) की छठी बैठक आयोजित की गई और सियोल महानगरीय क्षेत्र में प्रदर्शन वर्टीपोर्ट्स के स्थान का खुलासा किया गया।

 

मार्ग नक्शा, जो सात वर्टीपोर्टों से मिलकर बना है, अरबतगिल मार्ग, हान नदी मार्ग, और तानचेन मार्ग में विभाजित है। यूएएम के व्यावसायिककरण के लिए महानगरीय क्षेत्र प्रदर्शन में तीन चरणों में होगा। चरण 1 अरावतगिल मार्ग का प्रदर्शन है (ड्रोन टेस्ट और प्रमाणन केन्द्र गय्यांग नगर के लिए). यह अगले वर्ष अगस्त से लेकर मार्च 2025 तक अर्धगरीय क्षेत्रों में स्थिरता की जांच करने के लिए आयोजित किया जाएगा। दूसरा चरण हान नदी मार्ग पर (जिमपो हवाई अड्डा यौएडो पार्क से गोयांग किंटेक्स तक) आयोजित किया जाएगा। अप्रैल 2025 से हवाई अड्डे के क्षेत्र और हान नदी गलियारे में एक महीने का परीक्षण किया जाएगा। तीसरा चरण, टैनशॉन मार्ग (जामिल हेलीपोर्ट से सुसेव स्टेशन) मई 2025 से लेकर एक महीने के लिए होगा और यह शहर के केंद्र में पूर्ण पैमाने पर प्रवेश के लिए अंतिम जांच होगी।

 

सुरक्षा कारणों से मुख्य रूप से नदी के ऊपर रास्ता चुना गया था। बैठक में एमओएलआईटी ने योजना, विमान और संचालन, बुनियादी ढांचा, यातायात प्रबंधन, और अतिरिक्त सेवाओं सहित पांच कार्य समूहों के एक तंत्र के रूप में यूएएम टीम कोरिया को स्थापित करने का फैसला किया, ताकि 2025 के अंत में व्यावसायिककरण की गंभीरता से तैयारी हो सके।

 

प्रत्येक उपसमिति के अंतर्गत संबंधित मंत्रालयों, निजी कंपनियों और अनुसंधान संस्थानों को शामिल करने के लिए विस्तृत कार्य समूहों का गठन किया जाएगा। उपसमिति की चर्चाओं के परिणाम भविष्य के कानूनों, प्रणालियों, और अनुसंधान एवं विकास परियोजनाओं में प्रतिबिंबित होंगे। एमओएलआईटी के उपमंत्री इओ म्युंग-सो ने कहा, "यूएएम टीम कोरिया के द्वारा हम एक साथ शहरी वायु यातायात (यूएएम) के व्यावसायिककरण की नींव बना रहे हैं, और हम सरकार के स्तर पर विभिन्न प्रकार के समर्थन प्रदान करने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे, जिनमें विधान, प्रदर्शन, और अनुसंधान एवं विकास शामिल हैं। ताकि हमारा शहरी हवाई यातायात उद्योग एक विश्व नेता बन सके।

 

 

 

ตั้งแต่ปีหน้า งานสาธิตเพื่อพาณิชย์ UAM (การขนส่งทางอากาศในเมือง) จะได้รับการส่งเสริมเหนือกรุงโซล เมื่อวันที่ 12 กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการคมนาคมได้จัดประชุมครั้งที่ 6 ของสภาเอกชนและเอกชนด้านการขนส่งทางอากาศใจกลางเมือง (ต่อไปนี้เรียกว่า UAM Team Korea) และเปิดเผยสถานะของท่าเรือสาธิตในเขตปริมณฑลสำหรับโครงการสาธิตเฟส 2 (K-UAM Grand Challenge) ของการขนส่งทางอากาศใจกลางเมือง

 

เส้นทางที่ประกอบด้วยท่าเรือทั้งหมด 7 แห่ง แบ่งออกเป็นเส้นทางสายอาราแบ็ก เส้นทางแม่น้ำฮัน และเส้นทางสายแทนชอนโดยละเอียด

 

การสาธิตในเขตปริมณฑลสำหรับการพาณิชย์ UAM มีทั้งหมด 3 ขั้นตอน ขั้นตอนที่ 1 เป็นการสาธิตเส้นทางอาราแบ็กกิล (ศูนย์ทดสอบและรับรองโดรน~เมืองใหม่ของเกยยาง) ดำเนินการตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีหน้าจนถึงเดือนมีนาคม ค.ศ.2025 และอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบเสถียรภาพภายในใจกลางเมือง จากนั้นจะมีการสาธิตขั้นที่ 2 บนเส้นทางแม่น้ำฮัน (สนามบินกิมโป~สวนยออีโด~โกยัง คินเท็กซ์) ตั้งแต่เดือนเมษายน ค.ศ.2025 จะมีการสาธิตในพื้นที่สนามบินและทางเดินแม่น้ำฮันเป็นเวลาหนึ่งเดือน ระยะที่ 3 การสาธิตเส้นทางทันชอน (สนามเฮลิคอปเตอร์จัมชิล~สถานีซูซอ) จะดำเนินการเป็นเวลาหนึ่งเดือนตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2025 และจะมีการตรวจสอบครั้งสุดท้ายเพื่อเข้าสู่ใจกลางเมืองอย่างจริงจัง

 

เส้นทางส่วนใหญ่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นแม่น้ำโดยคำนึงถึงความปลอดภัย นอกจากนี้กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมยังตัดสินใจที่จะจัดตั้ง UAM Team Korea ใน 5 ส่วนงาน ได้แก่ นโยบาย ก๊าซ การดำเนินงาน โครงสร้างพื้นฐาน การจัดการจราจร และบริการเพิ่มเติมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการพาณิชย์อย่างจริงจังในปลายปี 2025

 

แต่ละแผนกและด้านล่างจะจัดตั้งกลุ่มงานย่อยเพื่อมีส่วนร่วมในกระทรวงที่เกี่ยวข้อง บริษัทเอกชน สถาบันวิจัย ฯลฯ ผลการอภิปรายของแต่ละแผนกสะท้อนให้เห็นถึงกฎหมาย ระบบและโครงการวิจัยและพัฒนาในอนาคต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมที่ 2 กล่าวว่า "เรากำลังวางรากฐานสำหรับการพาณิชย์การขนส่งทางอากาศในเมือง (UAM) ผ่าน UAM Team Korea" และ "เราจะไม่ละเว้นการสนับสนุนจากรัฐบาลต่างๆ เช่น การออกกฎหมาย การสาธิต และการวิจัยและพัฒนา เพื่อให้อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศในเมืองของเราสามารถตั้งตนเป็นผู้นำระดับโลกได้"

 

 

 

مظاهرة تسويق حركة المرور الجوية في المناطق الحضرية سوف تبدأ في العام المقبل فوق سيول . وزارة الأراضي والنقل عقد 12 مدينة النقل الجوي الشراكة بين القطاعين العام والخاص ( يشار إليها فيما يلي باسم فريق UAM كوريا ) الاجتماع السادس ، المرحلة الثانية من مشروع النقل الجوي في المناطق الحضرية مظاهرة ( k-uam Challenge ) في منطقة العاصمة سيول موقع المطار التجريبي .

 

خارطة الطريق تتكون من سبعة موانئ عمودية ، مقسمة إلى أرباط جيل الطريق ، طريق نهر هان و تان تشوان الطريق . مظاهرة من الطائرات بدون طيار في المناطق الحضرية التجارية سيتم تقسيمها إلى ثلاث مراحل . المرحلة الأولى هي مظاهرة على طريق أرافاتجيل ( مركز اختبار الطائرات بدون طيار وإصدار الشهادات إلى gyeyang المدينة الجديدة ) . ومن المقرر أن تجري في الفترة من آب / أغسطس إلى آذار / مارس 2025 ، للتحقق من استقرار المناطق شبه الحضرية . المرحلة الثانية سوف تكون في نهر هانجيانغ الطريق ( جين بو المطار إلى جزيرة يو بارك Gaoyang الذهب ) . من نيسان / أبريل 2025 ، في منطقة المطار و نهر هانجيانغ الممر لمدة شهر من الاختبار . وستبدأ المرحلة الثالثة في أيار / مايو 2025 لمدة شهر واحد على طريق تانشيون ( من مطار جامسيل إلى محطة سوسيو ) الذي سيكون بمثابة التحقق النهائي من إمكانية الوصول الكامل إلى وسط المدينة .

 

لأسباب أمنية ، الطريق هو في المقام الأول على النهر . في الاجتماع ، موليت قررت أيضا إنشاء فريق من الطائرات بدون طيار في كوريا الجنوبية ، نظام يتألف من خمسة أفرقة عاملة ، بما في ذلك السياسات ، الطائرات والعمليات ، والبنية التحتية ، وإدارة حركة المرور ، والخدمات الإضافية ، من أجل التحضير لتسويق بحلول عام 2025 .

 

تحت كل لجنة فرعية ، سيتم تشكيل مجموعات عمل مفصلة لإشراك الوزارات والشركات الخاصة ومعاهد البحث ذات الصلة. ستنعكس نتائج مناقشات اللجنة الفرعية في القوانين والأنظمة ومشاريع البحث والتطوير المستقبلية. قال نائب وزير MOLIT Eo Myung-so ، "من خلال UAM Team Korea ، نضع الأساس لتسويق الحركة الجوية الحضرية (UAM) معًا" ، ولن ندخر جهدًا لتقديم دعم متعدد الأوجه على المستوى الحكومي ، بما في ذلك التشريع والشرح والبحث والتطوير ، حتى تصبح صناعة الحركة الجوية الحضرية لدينا رائدة على مستوى العالم ".

 

기사 내용과 관련이 없는 글, 욕설을 사용하는 등 타인의 명예를 훼손하는 글은 관리자에 의해 예고없이 임의 삭제될 수 있으므로 주의하시기 바랍니다. 댓글 작성 시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아주세요.

• 닉네임
• 비밀번호
• 
• 도배방지 입력